三菱5μm干式双扭动力电池隔膜

三菱5μm干式双扭动力电池隔膜“大变样”?

9月4日，三菱化学宣布，该公司开发出了一种薄的高强度PP多孔膜，这是由内阁科学技术主导的创新研究的结果。

本研究产必威体育betway登录首页品采用干式双拉拔工艺，在原有分离器产品的基础上进行改进和创新。新产品能保持原有必威体育betway登录首页的绝缘性和离子渗透性蓄电池隔板．材料的厚度是原产品厚度的20倍。将-30μm减小到5μm，单位厚度的穿刺强度提高2-3倍，理论上可提高20%的电池容量。

据了解，干式双拉概念最早由中国科学院提出。从理论上看，它结合了干单拉法和湿法的优点，是一种很好的分离技术。但由于干式双拉工艺难以实现，很难达到稳定性和一致性。这就像中医的博大精深，却又像西医一样难以传播。这么多年过去了，干双拉仍然没有占据主流地位，在企业中的参与度也比较小。

从国内市场的应用来看，动力电池出货的干式双叶分离器是12μm基膜，然后根据电池要求的不同材料体系进行涂覆，有4μm、8μm等。涂层越厚。干膜原料聚丙烯的熔点在170度左右，涂膜后熔点会提高几十度，抗穿刺性进一步提高。

AOT电子科技有限公司在锂离子电池领域拥有10年的经验。我们提供种类齐全的电池设备材料方面，实验室研究线可根据客户要求提供。

技术优势，团队优势!

联系人:Ms.Lika(销售)

电子邮件/ Skype: sales@aotbattery.com

电话/ WhatsApp/微信:0086-18250729722

网站:www.pureliguria.com